Dubai, Vereinigte Arabische Emirate (CNN) – Ein gigantisches Projekt ist im Gange, und es scheint, dass es nicht so sehr neue Horizonte eröffnet, wie es darunter gräbt.

In Singapur wird eine Reihe von 60 Meter tiefen Tunneln in den Boden gegraben, unter unterirdischen Einkaufszentren und bis zur Metro der Stadt.

Das Deep Tunnels Sewer Project wurde ursprünglich Mitte der 1990er Jahre als unterirdische „Autobahn“ konzipiert, die als Blaupause für andere Städte auf der ganzen Welt dienen könnte. Es ist Teil eines Masterplans, um zwei kostbare Ressourcen zu schonen, nämlich Platz und Wasser.

Wu Lai Lin, Chefingenieur des Projekts, das von Singapurs National Water Agency, PUB, geleitet wird, sagte: „Wir haben uns den Herausforderungen einer wachsenden Bevölkerung sowie zunehmender Entwicklungen in der Industrie gestellt. Bei dieser zusätzlichen Nachfrage konnten wir nicht weiter auf den Ausbau der Infrastruktur setzen. „Die bestehende Abwasserinfrastruktur. Wir mussten eine nachhaltigere Lösung finden, die uns mehr Flexibilität für unsere Wasserversorgung bietet.“

Die erste Phase, die 2008 abgeschlossen wurde und schätzungsweise 3,4 Milliarden S$ (2,5 Milliarden US-Dollar) kostete, umfasste 48 Kilometer Abwassertunnel und eine neue zentrale Wasseraufbereitungsanlage.

Wu stellte fest, dass die zweite Phase im November 2017 begann und voraussichtlich bis 2026 abgeschlossen sein wird.

Nach Abschluss des Projekts werden rund 200 Kilometer Tunnel das Abwasser zu unterirdischen Kläranlagen leiten.

Mit riesigen Tunnelbohrmaschinen steigen die Mannschaften unter die Erde, um Tunnel zu graben und ein Rohrnetz zu installieren.

Warum könnte die Zukunft unserer Städte in den Untergrund gehen?
Singapur arbeitet an einem unterirdischen Projekt, das tiefe Tunnel für Abwasser umfasst, plain_textKredit: DanHodge/CNN

„Das Unbekannte ist das aufregendste Element dieses Projekts“, sagte Wu. „Man weiß nie, was einem unter Tage begegnet.“

Laut der National Water Agency of Singapore wird das Projekt 150 Hektar oberirdisches Land umfassen.

Wu wies darauf hin, dass die Agentur eine neue Technologie implementiert habe, die auf den Erkenntnissen aus der ersten Phase des Projekts basiere, und dazu gehören die Verwendung einer speziellen Art von Beton, der gegen mikrobiologische Korrosion beständig ist, sowie die Einbettung von optischen Glasfaserkabel innerhalb der Tunnelauskleidungen, um die strukturelle Integrität zu überwachen, ohne die Notwendigkeit, die größtmögliche Anzahl von Untertagemannschaften zu entsenden.

Warum könnte die Zukunft unserer Städte in den Untergrund gehen?
Große Tunnelbohrmaschinen graben Singapurs riesiges unterirdisches Netz aus, plain_textKredit: DanHodge/CNN

Laut Wu wird das Projekt nicht nur die Wasserversorgung durch die Behandlung von bis zu 2 Millionen Kubikmetern Abwasser pro Tag unterstützen, sondern auch weiterhin wichtige Informationen und Lehren über die unterirdische Entwicklung Singapurs und darüber hinaus liefern.

Wertvolle Ressource

Da nur begrenzt Land zur Verfügung steht, hat das Land in den letzten zehn Jahren begonnen, seinen unterirdischen Raum für mehr als nur den Transport zu nutzen.

Das JTC, eine für die industrielle Entwicklung zuständige Regierungsbehörde, lagert flüssige Kohlenwasserstoffe wie Rohöl in fünf riesigen unterirdischen Felskavernen.

Diese als Jurong bekannten Höhlen beherbergen laut JTC das Äquivalent von 600 olympischen Schwimmbecken, um wertvolles Land darüber zu sparen.

    Stadt Coober Pedy
In Südaustralien, in der Stadt Coober Pedy, bauten die Bewohner unterirdische Häuser, Kirchen und Hotels, um der brütenden Sommerhitze zu entkommen.Kredit: John W. Banagan/Stone RF/Getty Images

Im Rahmen des Underground Masterplans hat die Singapore Urban Redevelopment Authority (URA) Arup, ein unabhängiges Büro aus Ingenieuren, Designern und Planern, beauftragt, eine Benchmark-Studie für die Entwicklung von Bodenflächen zu evaluieren und zu erstellen.

Peter Stones, Associate Engineer bei Arup, erklärte, dass einer der wichtigsten Punkte der Fokus auf Nachhaltigkeit sehr früh in diesen Projekten war.

„Raum ist eine Ressource, und in unseren Städten ist er eine knappe Ressource, also müssen wir diese Ressource auf nachhaltige Weise verwalten und verbrauchen“, sagte Stones.

„Es bedeutet, konsistente Praktiken bei der Planung und Verwaltung dieser Räume zu haben“, fügte er hinzu.

Indem den Ingenieuren wichtige Informationen vor Beginn eines Projekts zur Verfügung stehen, können sie Risiken mindern und die Langlebigkeit und Nachhaltigkeit der unterirdischen Erschließung verbessern. Dieses Wissen lässt sich laut Stones auch auf die Stadtplanung und die oberirdische Entwicklung übertragen.

Eine unterirdische Zukunft, inspiriert von der Vergangenheit

Und Singapur ist nicht das erste Ziel, das die Nutzung seines unterirdischen Raums untersucht.

Helsinki, die finnische Hauptstadt, verfügt über eine ausgedehnte unterirdische Bebauung mit einer unterirdischen Kirche und einem Swimmingpool – ursprünglich als Unterkunft für alle Einwohner der Stadt im Falle eines Atomangriffs gedacht.

Kanada
Andere moderne Städte, einschließlich Montreal, nutzen ihren unterirdischen Raum, um den Einwohnern zu dienen, und die kanadische Stadt hat eines der größten unterirdischen Fußgängernetzwerke der Welt, plain_textKredit: George Pachantouris/Moment RF/Getty Images

In Kanada verfügt Montreal über eines der größten unterirdischen Fußgängernetze der Welt, das sich über mehr als 30 Kilometer erstreckt.

Ein Designbüro in Mexiko-Stadt entwickelte das Konzept von „The Earthcraper“, einem umgekehrten unterirdischen Wolkenkratzer.

Obwohl es historische Präzedenzfälle aus alten unterirdischen Städten in Orten wie Spanien und der Türkei gibt, ist es immer noch schwieriger, Menschen dazu zu bringen, tatsächlich im Untergrund zu leben.

Gehen unsere Städte in den Untergrund?
Im Laufe der Menschheitsgeschichte gab es antike Zivilisationen, die unter der Erde lebten, wie diese Höhlenstrukturen in Kappadokien, Türkei, plain_textKredit: Laternenarbeiten/Adobe Stock

„Mit zunehmender Bevölkerung (und Dichte) unserer Städte … werden wir weltweit eine stärkere Entwicklung unterirdischer Räume sehen“, sagte Stones.

„Ich stelle mir eine Zukunft vor, in der der oberirdische Raum für Menschen, Ökologie und Natur priorisiert wird – und der unterirdische Raum kann diesem Vorteil durch Infrastruktur und andere Nutzungen dienen“, fügte er hinzu.



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